Реклама на вокзалах: что можно разместить

Вокзал — редкое место, где человек одновременно спешит и ждёт. Он приехал в чужой город и ищет, где переночевать и как доехать. Или наоборот — уезжает и убивает сорок минут до посадки, разглядывая всё вокруг. Это разные состояния, и реклама на вокзале работает по-разному в зависимости от того, в какой момент вы человека поймали.

Ниже — разбор по делу: что там физически бывает, где что висит, кому это приносит клиентов, а кому не стоит и начинать.

Что бывает на вокзале

Носители делятся на две группы — статика и цифра.

Статика:

• Сити-форматы — вертикальные щиты со светом, как правило на привокзальной площади и у входов. Самый понятный формат: человек идёт мимо, макет на уровне глаз.
• Щиты — крупные конструкции на подъездах к вокзалу и на площади, рассчитаны на водителей и такси.
• Лайтбоксы — подсвеченные короба внутри здания: кассовые зоны, переходы, залы ожидания.
• Стикеры — наклейки на полу, дверях, ступенях. Формат близкого контакта, работает на очень короткое сообщение.
• Флаги — тканевые конструкции на площади, заметны издалека, часто берут под сезонные акции.

Цифра:

• Цифровые экраны — ролик в ротации внутри здания и на площади. Макет можно менять по ходу кампании, а размещение брать коротким флайтом — от недели.

Всего в каталоге 102 вокзала в 80 городах. Список городов и «от»-цены по каждому — на хабе рекламы на вокзалах.

Где именно вы хотите оказаться

Слово «вокзал» ничего не говорит о том, кто увидит макет. Внутри это несколько разных территорий.

Привокзальная площадь. Машины, такси, автобусы, люди с чемоданами на выходе. Здесь работают щиты, сити-форматы и флаги. Аудитория — те, кто только что приехал и решает бытовые задачи: доехать, заселиться, поесть, снять жильё.

Кассовый зал и переходы. Человек стоит, читает, ждёт своей очереди. Лайтбоксы и стикеры тут прочитываются целиком, можно позволить себе чуть более длинное сообщение — например, короткий список услуг.

Зал ожидания. Самое спокойное место: человек сидит, у него есть время. Сюда хорошо ложатся цифровые экраны — ролик успевают досмотреть.

Платформа. Контакт короткий: вышел, пошёл. Здесь работает только очень простой макет — логотип, одна строка, QR.

Кому это приносит клиентов

Вокзал — про человека в дороге и в ожидании. Поэтому канал обычно берут:

• гостиницы, апартаменты, хостелы — их ищут ровно на выходе с поезда;
• такси и каршеринг — тот же момент решения;
• банки, обмен валюты, мобильные операторы — приезжему нужны деньги и связь;
• кадровые агентства и вахтовые наборы;
• франшизы и федеральные бренды — им нужен не один вокзал, а сразу несколько городов, и здесь помогает география каталога;
• застройщики и агентства недвижимости — часть приезжих в городе остаётся;
• общепит, доставка, аптеки рядом — всё, что покупают «по пути».

Если ваш клиент приезжает в город и в первые полчаса что-то ищет — вокзал ваш.

Кому не стоит

Честно, чтобы вы не потратили бюджет зря:

• Сложные и дорогие B2B-услуги. Оборудование, консалтинг, проектирование — такое решение не принимают на бегу с чемоданом.
• Бизнес «у дома» далеко от вокзала. Стоматология в спальном районе на другом конце города не соберёт заявки с приезжих. Ей ближе стенды у подъездов или реклама в лифтах в своём микрорайоне.
• Всё, что требует объяснения. Если сообщение не сворачивается в одну фразу — вокзал его убьёт.
• Одиночное размещение «чтобы было». Один лайтбокс на месяц без внятного предложения — это не кампания.

Сколько это стоит и что входит

Цена зависит от города, зоны и формата: щит на площади в миллионнике и стикер в небольшом городе стоят по-разному. Ориентировочные «от»-цены мы показываем по каждому городу отдельно на страницах каталога, там же видно, сколько на вокзалах мест и сколько среди них цифровых экранов.

Что важно понимать про деньги:

• В цену статики входят размещение, печать макета, монтаж и фотоотчёт с адресов после старта. Печать и монтаж не идут отдельной строкой сверху.
• На цифровых экранах печати и монтажа нет — вы платите за ротацию ролика.
• Цифра удобна коротким флайтом, если нужно поддержать акцию, а не висеть месяцами.
• Оплата по безналу, договор, закрывающие документы.
• Сроки запуска согласуем при бронировании мест.

Макет должен читаться за секунды

Главное ограничение вокзала — человек спешит. У него чемодан, билет в руке и десять минут до посадки. Поэтому:

• одно предложение, одна мысль, один призыв;
• крупный шрифт и высокий контраст — макет читают в движении и с расстояния;
• никаких абзацев мелким текстом «об условиях»: их не прочтёт никто;
• QR-код имеет смысл там, где человек стоит (кассовый зал, зал ожидания), и бесполезен на платформе и на щите у дороги;
• ролик на цифровом экране должен быть понятен без звука.

Если сообщение не влезает в одну строку — это задача не для вокзала, а для форматов, где у человека больше времени. Например, для наружной рекламы на маршруте.

С чего начать

Откройте хаб рекламы на вокзалах и посмотрите свой город: там видно, какие вокзалы есть, сколько мест и от какой суммы считается размещение. Если планируете несколько городов сразу — пришлите список, соберём подборку по всем.

Оставьте заявку через форму на сайте или напишите на podbor@gdereklama.ru: назовите город (или города), нишу и примерный бюджет — вернёмся с конкретными местами и ценами.